歐琳娜的旅行瘋

嘉義市市區中有三條路線採用全低底盤電動公車，分別是中山幹線 (綠線)、忠孝新民幹線 (紅線)、光林我嘉線 (黃線)，其中的光林我嘉線是「台灣好行」嘉義市的唯一路線，也是全國唯一的市區觀光公車。
「台灣好行光林我嘉線」起訖點為港坪運動公園到蘭潭，既然是「台灣好行」客運一定是以旅遊景點作為路線規劃，沿途行經港坪運動公園、嘉義市轉運中心、北香湖公園、嘉義火車站、嘉邑城隍廟、市政府 (吳鳳北路)、檜意森活村 (北門)、獄政博物館、嘉義高商 (嘉義公園)、蘭潭國小、蘭潭。港坪運動公園站6:30首班車 21:00末班車，蘭潭站 7:30首班車 22:00末班車，假日會增加 5個班次。因為是低底盤公車，所以老人小孩，輪椅族搭車相對舒適安全。

交通部觀光局針對全臺的旅遊景點推動「台灣好行」客運以彌補公路客運的不足，當地客運依遊客的旅遊景點需求而申請臺灣好行的行駛路線。我很喜歡這種一票玩到底的觀光公車，希望分享台灣好行的路線玩法，旅客的搭乘需求越多越能吸引業者加入申請，交通越便利越能吸引老年人或無車者出遊。
台灣好行嘉義縣共有六條路線，假日才營運的瑞里線、台鐵或高鐵發車的阿里山線、經奮起湖的阿里山線及台灣好行嘉義縣的「106故宮南院線」，故宮南院線觀光公車採"ㄇ"字形路線，沿途經嘉義市東區，嘉義縣民雄鄉、新港鄉、太保市。因為是觀光目的，依時刻表準時停靠每一個站點，尖峰時刻會開大巴，其餘冷門時段換成中巴，車輛內外乾淨，駕駛素質及服務良好不飆車，全程車程需 1小時 50分鐘。須注意平日只有 4個班次，而假日有 8個班次，假日可以多玩幾個點所以建議假日搭乘。

日治時期林業興起，阿里山是臺灣三大林場中第一個開發的林場，1912年 71.4公里阿里山森林鐵路全線通車，從海拔 31公尺行駛至海拔 2451公里，是亞洲最高的山區窄軌鐵路，3年後日式建築群陸續完工，包括：營林俱樂部、嘉義製材所、火車修理廠。1993年北門修理工場火災燒毀木造建築及部分的老火車，重建後改名為 阿里山森林鐵路車庫園區並開放民眾參觀退役的車輛。
火車修理廠在日治時期舊名為「北門修理工場」，隨著運營需求於 1912年正式啟用，作為維修改裝行駛阿里山鐵道的各式火車、機車及客貨車的場所。當年北門修理工廠編置不到 200人，手工打造出世界知名的阿里山檜木車廂，也能製造所需的火車零件、外鍋爐及蒸汽引擎。

嘉義八景：嘉義市文化中心、文化路夜市、阿里山小火車、藍潭、藍潭後山公園、彌陀寺、嘉義公園、嘉義樹木園，嘉義都會公園包含八景中的逾百年嘉義公園及的嘉義樹木園，總面積超過 36公頃。
嘉義公園有知名的神社遺址、全臺最美的神社咖啡廳 昭和十八、十二門古砲、網美景點牆之道、孔廟及數個紀念碑，公園內的地標 射日塔可購票登高看嘉義市景及 40公尺高的一線天不畏高可挑戰膽量，推薦利用假日的延長開放時間看夕陽夜景。百年公園內還有十二門古砲、牆之道、陳澄波畫架，比鄰有KANO園區、市立棒球場及 11月 啟用的嘉義市第一座遊客中心。園區步道好走人多又安全，建議午餐後來趟半日小旅行，細細品味百年公園與神社咖啡廳。

2022年 11月完工的KANO遊客中心是嘉義市第一座遊客中心，位於KANO園區的入口，提供旅遊相關諮詢與服務，有電子式的置物櫃可以空手遊玩百年公園與樹木園。
成立後有 J-Mori 嘉義之森進駐，販售在地農產品、美食名店冷凍包及嘉農的冰淇淋等，KANO遊客中心可串聯嘉義公園、嘉義植物園、KANO園區及市立棒球場，提供遊客一個完整的觀光園區與服務。

臺灣日據時期的監獄遺跡除了今日造訪的嘉義舊監獄之外，還有臺北監獄舊監、臺中舊監獄、宜蘭舊監遺址 (藍屋) 、花蓮監獄舊址等，共計 9處。
大正八年 1919年建造台南監獄嘉義支監，嘉義舊監獄 (獄政博物館)是臺灣唯一完整保存的日治時期刑務所建築。因牢房空間有限不敷使用而規劃建造嘉義新監獄，1994年嘉義監獄搬遷後改為嘉義監獄分監並減少收容人數，至今已經沒有收監受刑人，列入嘉義市市定古蹟並成立全臺唯一的「獄政博物館」，歷史保存及古蹟活化目的開放民眾參觀。

民間傳說僅供參考，鯉魚精靈異傳說號稱全臺最陰的蘭潭水庫，「蘭潭泛月」是嘉義八景之一，有優美的湖景但遊客卻不多。
蘭潭水庫古稱紅毛埤，佔地約 200公頃，潭面呈元寶狀，東西長 1公里、南北寬 2公里，蓄水容量 925萬立方公尺，據說 300年前荷蘭統治時期開鑿作為訓練水軍使用，目前為民生水源蓄水及休閒風景區。為了促進觀光旅遊及降低靈異傳說的陰森詭譎，設置夜間音樂噴泉，每天晚上三個場次，每場次 10分鐘水柱達 50公尺高。建議先到 竹居茶樓用餐等傍晚再來環蘭潭看夕陽，晚上再接著欣賞月影潭心夜景及音樂噴泉。這次是 11月來旅遊， 17:19日落要等到第一場 18:30水舞，雷聲隆隆沒夕陽附近又沒有餐廳所以放棄等待。

走過路過不要錯過，台 18線的觸口遊客中心，阿里山公路的人氣景點 旺萊山愛情大草原占地 22.4公頃，這裡是前往阿里山國家風景區旅遊的中途休憩站。草坪上有臺灣黑熊巡山員、愛心禮物盒、LOVE、城堡、巨大玫瑰花等童話愛情主題裝置藝術造景，建築有粉紅色鋼琴屋和愛情圖書館。室內免門票，戶外無停車費。
 

1899年日本人發現阿里山，隨後在明治 43年 1910年建造 北門驛，最早在未銜接縱貫鐵路前是阿里山森林鐵路蒸汽小火車的起始車站，也是鐵路貨運的集散地，阿里山的民生物資都是在此集結裝車。北門驛是嘉義製材產業的重要基地，車站周邊曾是全臺最大的木材交易市場，阿里山砍伐的木材先運送到這裡，再將木材分類後轉送到儲木池或儲木場處理。
在大正元年 1912年阿里山森林鐵道全線通車後北門驛開始載客營運，在 1973年新北門車站啟用後北門驛逐漸沒落，現在成為攝影愛好或居民休閒的場所。距離 檜意森活村僅 100公尺，建議可以順遊北門驛約停留半小時，感受日治時期北門的繁華。

蒜頭糖廠百年火車站於 1906年建造，可體驗每天二班次開放車廂的五分車，至 2023年 9月底前票價打 6折且持五分車的票根還能兌換糖廠冰棒一支，當日持五分車票根到故宮南院參觀票價還能 8折優待。
蒜頭糖廠蔗埕文化園區 的範圍不小，但製糖工廠已關閉不再開放參觀，園區內的日式宿舍群也沒有維護已殘破成危樓，冰品部仍維持不開放內用冰品也缺乏特色，雖然感覺不太用心經營但假日午後的人潮依然很多，如果有充裕的時間，建議租自行車沿著自行車道騎到阿勃勒花道長約 3.4公里或騎到故宮南院環兩湖。