舊三貂嶺隧道 長 1850公尺及三瓜子隧道長 115公尺，1922年完工原是宜蘭縣使用的鐵道，新三貂嶺隧道通車後停用現由新北市政府改造成生態自行車道，試營運到今年的 9月4日，9月中旬會再開放預約。步行單程約 40分鐘標榜五感體驗 ( 味、視、聽、觸、嗅覺 )，沿途可欣賞鐘乳石、蝙蝠與鏡面水池，注意蝙蝠段拍攝請關閉閃光燈。
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舊三貂嶺隧道 泥地或水道上架設鋼格柵步道，間隙約 2.4公分須小心隨身物品掉落，三貂嶺隧道出口有工作人員口頭勸導該路段禁止騎行。為了不影響蝙蝠及生物生態，步道與隧道壁間距 50公分可讓生物覓食喝水，採生態共生燈光間接照明在牆上不影響作息，部分路段有些暗但不須手電筒。
牡丹隸是雙溪區中人口較多的，對外的交通主要是火車及區內小巴，步行 120公尺可看見牡丹彩繪牆，就代表牡丹老街到了
最大的特色牡丹溪貫穿牡丹聚落，在這裡可以將老街和火車一起入鏡
老街入口是牡丹彩繪牆
樸實寧靜的社區，店家及觀光客都很少
咖啡店，五感的第一覺味覺
牡丹車站有微笑單車站，沿鐵軌右側的自行車道騎行，如果走路 800公尺約 11分鐘，沿途平坦好走但無遮蔭
左側是新的三貂角隧道，沿路沒有人還好指標清楚，叉路往右走
自行車道上有鋼格柵與隧道內相呼應
原為橋隧警備的房舍今年改成休憩站，鋼筋鋪面非典型的自行車道，可向工作人員索取折頁，開放騎車後不再提供導覽服務
舊三貂嶺隧道東口，希臘式山頭搭配線條裝飾，拱頂和左右各一塊拱心石，東口外側的山泉水是在地人的生活用水
台灣總督田健治郎為宜蘭線鐵路隧道所提字，上方的石刻楷書匾額「萬芳輻湊」
隧道長 1850公尺寬 300公分，可步行或騎自行車遊覽，人車共用請靠右並減速慢行，開車燈且不要併排騎行
鋼格柵縫隙 2.4公分，不能穿跟鞋，也要留意隨身的手機、鑰匙等小物
鋼架公里標示，生態共生燈光將照明打在壁面上，步道有光但拱頂陰暗，盡量維護隧道內的蝙蝠生態
隧道頂端有火車煤煤灰煙燻痕跡，黑色是火車蒸氣中的硫酸鹽與水泥化學反應後產生的煤煙附著物
1.8公里處有隧道壁面有碳酸鈣結晶，滴水沉積的白色結晶物形成鐘乳石
水流聲是聽覺體驗，牆面的白色橘色相間推測是南港層石灰質砂岩
出口與三瓜子隧道間相距 20公尺，2001年納莉風災造成洪水級石塊沖入隧道內，凹谷地型使蕨類叢生成為原生綠牆
三瓜子隧道長 115公尺
隧道內冬暖夏涼
隧道壁黑色的突出物
三瓜子隧道中段有約 30隻蝙蝠棲息
偶而有蝙蝠快速從頭頂飛過，有點陰森恐怖
這一隻是邊緣人，垂掛在我肩膀的高度
隧道內每 300公尺設有緊急對講機，但我只注意到三瓜子隧道有急救箱和緊急對講機
2公分的積水成為鏡面水池，因為背光所以大動作才好看，手指愛心等小動作就不明顯
因為枯水期所以鏡面效果有限，拍火車經過完全沒倒影
台灣總督明石元二郎所提字，上方的石刻草書匾額「至誠動天地」
西棧橋邊坡林相，基隆河邊坡的土壤地質不穩定，為防大雨崩塌所以種植耐水喬木
第一代基隆河橋的橋墩，1985年宜蘭縣鐵路單軌改雙軌後停止使用，上方是現役的第二代橋
工作人員說每天僅有幾班柴油火車行駛
基隆河上游河床上的壺穴
沿崖壁打造壁掛棧橋，保留自行車道上的樹木，從鋼格柵間欣賞腳下的基隆河谷與河床林木
自行車道地圖
折頁地圖
接駁車位置圖
下車處是猴硐火車站前，有火車和接駁車接送交通方便
地址：新北市雙溪區雙溪牡丹和瑞芳三貂嶺交界處
電話：(02) 2493-3782
時間：8:30~11:30、13:30~16:30 週一休
參觀申請：網路申請入場 ，工作人員說常有報名未到會現場開放餘額候補
交通方式：
1.臺鐵：牡丹火車站步行 950公尺
2.觀光巴士：猴硐國小 - 碩仁里間接駁，出口過馬路到對側招手才會停，猴硐車站前下車
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